Tal como acontecia com o Kicks, o Nissan Versa 2027 seguirá a linguagem visual que estreou no Kait. Isso fica mais evidente nos faróis frontais, que passam a ser divididos e com as luzes diurnas na parte superior. O sedã também parece bem fiel ao conceito revelado em teaser no mês de março do ano passado.
As laterais, ao menos nas imagens divulgadas até agora, irão mudar pouco. Chamam atenção as novas rodas de liga leve, que continuarão a contar com aro 17'' - ao menos nas versões topo de linha - e que têm design diamantado. De resto, é o mesmo Versa que conhecemos desde meados de 2020.
Quase um Kait sedã
A Nissan ainda não revelou oficialmente fotos da parte traseira, mas flagras vazados em dezembro do ano passado já adiantavam que a renovação também passaria pelas lanternas e tampa da mala, que seriam unificadas por uma barra de plástico preta no lugar da placa. A peça terá o nome Nissan escrito em letras brancas.
O mistério fica para o interior. Não sabemos se a Nissan adotará a receita do Kait, que apenas modificou partes pormenores do Kait mas manteve a mesma estrutura básica de botões e instrumentação, ou se fará algo totalmente novo. A expectativa fica para o acréscimo de itens de segurança e assistência ao motorista, além de painel digital e nova central multimídia.
E o motor?
A mecânica para o novo Nissan Versa 2027 ainda é uma incógnita. O atual 1.6 aspirado já é veterano e, no Brasil, rende apenas 113 cv como visto no novo Kait. Enquanto isso, o moderno 1.0 turbo de três cilindros produzido em Resende (RJ) surge como candidato a substituto. Com a saída do Versa nos Estados Unidos, o propulsor brasileiro pode se tornar a escolha natural para México e demais países da região.
Ainda assim, tudo dependerá da estratégia global da Nissan. Caso a marca opte pela confiabilidade – ao menos teórica – dos motores aspirados em conjunto com o câmbio CVT, a manutenção do veterano 1.6 16V continua sendo uma possibilidade real.
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