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Ferrari F355 Turbo

Porto Alegre / RS Ano: 1998
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A História do Projeto
A História do Resgate O Achado: Anderson Dick encontrou a Ferrari F355 Spider (ano 1998) abandonada em uma loja nos Estados Unidos em 2020. O carro estava parado há 12 anos após um acidente, com o câmbio quebrado, interior mofado e motor travado. A Aposta: Ele comprou o veículo por um preço muito baixo devido ao estado deplorável e decidiu restaurá-lo ele mesmo, documentando tudo para amigos, o que acabou gerando seu canal no YouTube. A "Mágica" da FuelTech: Em apenas 30 dias de trabalho intenso (incluindo cinco finais de semana focados), Anderson limpou o motor, trocou as correias e, o mais importante, instalou um sistema turbo e a eletrônica da própria empresa. Sobrevivente: Recentemente, em 2024, o carro sobreviveu às grandes enchentes no Rio Grande do Sul. Ele ficou salvo por estar em um elevador dentro da sede da FuelTech por mais de 30 dias, embora a umidade tenha causado mofo no interior restaurado. Especificações Técnicas (F355 Turbo AFD) O projeto transformou o carro em um "foguete" flex, utilizando etanol e tecnologia de ponta para dobrar sua potência original. Motor: V8 de 3.5 litros, originalmente com 5 válvulas por cilindro. Indução: Sistema Single Turbo com uma turbina Garrett de última geração. Gerenciamento Eletrônico: ECU FuelTech FT600 substituindo a injeção Bosch original. O sistema controla a Westgate eletrônica da Turbo Smart e diversos novos sensores (contrapressão, rotação da turbina, pressão de óleo e combustível).Combustível: Adaptada para rodar com E85 (Etanol 85%), o que permitiu um remapeamento mais agressivo e seguro para o turbo. Potência: O carro atingiu a marca de 777 whp (cavalos na roda) em testes de dinamômetro. Escapamento: Sistema customizado feito em titânio para otimizar o fluxo e reduzir peso. Outros Upgrades: Intercooler customizado. Rodas e freios redimensionados para a nova potência. Acabamentos em fibra de carbono no compartimento do motor e interior. O carro passou recentemente por uma nova fase de restauração profunda na Calu Import, em São Paulo, visando elevar o projeto ao nível de "melhor F355 do mundo" em termos de acabamento e performance.

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Anderson Dick
Proprietário
Postado por: Marcos Busnardo
APENAS EXIBIÇÃO

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